本文摘要： 在9月18日中国民航局的例会新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透漏，《大型飞机公共航空运输承运人运营合格审议 在9月18日中国民航局的例会新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透漏，《大型飞机公共航空运输承运人运营合格审议规则》(CCAR-121部)日前已第五次修改，这次修改限制了对于机上便携式电子设备的管理规定，容许航空公司作为主体对便携式电子设备的影响展开评估，并制订适当的管理和用于政策。

在9月18日中国民航局的例会新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透漏，《大型飞机公共航空运输承运人运营合格审议 在9月18日中国民航局的例会新闻发布会上，中国民航局飞标司副司长朱涛透漏，《大型飞机公共航空运输承运人运营合格审议规则》(CCAR-121部)日前已第五次修改，这次修改限制了对于机上便携式电子设备的管理规定，容许航空公司作为主体对便携式电子设备的影响展开评估，并制订适当的管理和用于政策。该规定将于2017年10月份起实行。根据在线机旅网站Routehappy的测算，目前飞机上Wifi早已覆盖面积了全球航班中多达三分之一(39%)的航程，其中美国的航空公司有数71%的航程构建Wifi全覆盖面积，而这一比例在非美国的航空公司中仅有为13%。相比之下，中国的飞机Wifi市场尚能正处于跟上阶段。

从上市航企的公告看，国航、东航、海航、春秋航空等皆早已布局航空WiFi。中国政策的放开，让卫星通讯领域的巨头看见了飞机上WiFi的极大市场空间，涉及机上航空WIFI产业链未来将会步入腾飞机遇。A股市场中，牵涉到航空WIFI概念的个股还包括辉煌科技、海特高新、万集科技、星网锐捷、蓝色光标、北纬科技等6只。

市场展现出方面，9月份以来，航空WIFI概念股表现出色，在可交易的6只成份股中，期间股价构建下跌的个股有4只。其中，辉煌科技期间总计涨幅居首，超过9.52%，海特高新紧随其后，期间总计涨幅也约7.81%，万集科技（5.1%）和星网锐捷（4.39%）等个股期间也呈现出有所不同程度的下跌。参照中国报告网公布《2017-2022年中国通用航空行业市场发展现状及十三五投资方向分析报告》 值得一提的是，在航空WiFi产业链未来前景一片向好的背景下，涉及龙头股也受到机构扎堆寄予厚望。

统计资料找到，上述6只概念股中，近30日内有4只个股取得机构给与“购入”或“增持”等寄予厚望评级，其中，星网锐捷近30日内机构寄予厚望评级家数为15家，北纬科技期间机构寄予厚望评级家数为5家，蓝色光标期间机构寄予厚望评级家数为4家，万集科技期间机构寄予厚望评级家数为3家。星网锐捷更为典型，今年三季报业绩未来将会超强预期，这也将沦为机构关注度下降的最重要因素。据2017年半年报透露表明，公司预计2017年1月份-9月份净利润为19373.64万元至22896.12万元，同比快速增长10%至30%(去年同期净利润为17612.4万元)。业绩变动原因：公司主营产品销售之后稳步增长，营业收入较上年同期有所快速增长。

对于机构扎堆寄予厚望的星网锐捷，国瑞证券回应，星网锐捷的主营业务务实快速增长，智能POS业绩明显获释。预计公司2017年-2019年每股收益分别为0.74元、0.90元和1.11元，对应估值分别为25.61倍、21.06倍和17.07倍。

目前通信配套服务行业动态市盈率为47.18倍，考虑到公司在新产品以及新的行业应用于上的持续发力，公司的估值仍具备较小的下降空间，保持“购入”评级。

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